De Russische gehaktmolen zoekt nog schapen

De afslachting van de PvdA is voor de media een prima moment om te reflecteren op de redenen waarom van de eens zo grote partij weinig meer over is. Voor PvdA’ers die nog over zijn, of juist op weg naar buiten, geldt dit niet.

Khadija Arib heeft alvast even geregeld dat ze kamervoorzitter mag blijven. De NOS meldt dat ze mede door haar voorzittersrol tweede op de lijst van de PvdA stond. De lange lijst van vrouwen die zich niet als nummer één verkiesbaar wilde stellen heeft daar vermoedelijk ook iets mee te maken. Arib stond bij de vorige verkiezingen nog op plaats 30, en dat terwijl ze toch al sinds 1998 voor de PvdA in de kamer zit. Dat omhoogschuiven is nogal logisch. Van de vorige kandidaten in de eerste 20 op de lijst, staan er 5 nog steeds in de top 20. Allemaal mannen.

Schnapps und frauen

Dijsselbloem is aan het solliciteren naar een EU-functie, want die heeft natuurlijk helemaal geen zin om in het parlement plaats te nemen. Hij dacht zelfs wel tot het januari voorzitter van de Eurogroep te kunnen blijven. Het AD meldt echter al dat het onwaarschijnlijk is dat hij zijn ambitie om vaste voorzitter van de Eurogroep te worden kan vergeten. Daar komt bij dat hij in een interview iets heeft gezegd over bijstandstrekkers die alles aan drank en vrouwen uitgeven. En dat in relatie tot de Zuid-Europese schulden. Handig, Jeroen, handig.

Partijverraad

Terwijl men in de PvdA-hoofdstad dus aan het kijken is waar nog ergens een baantje te behouden valt, ruikt in de marges Rob Oudkerk bloed. Want, hoewel hij naar eigen zeggen van de ‘verkeerde frame’ rond het woord “kutmarokkanen” niet af kwam, leek het hem handig om te speculeren over het opheffen van de partij. Dat kwam hem op de term ‘verrader’ te staan. DUS vindt Oudkerk dat een uitgelezen motivatie om een openlijke gooi te doen naar het voorzitterschap.

Roepen en rennen

Ondertussen wil Ronald Plasterk, één van de hoofdrolspelers in het morele failliet van de PvdA (en nu geen kamerlid), de resterende zetels aan Groen-Links verkopen. Want de PvdA moet een toontje lager zingen. In de nasleep van de vorige PvdA-leden die een andere groepering vormden, vond hij nog dat daar tegen opgetreden moest worden. Maar dat was toen hij nog minister was. Over een toontje lager zingen gesproken.

Intussen is Asscher verbaasd over het media-pleidooi van Plasterk, dat hij ‘ruig’ noemt. En omdat hij vindt dat alle discussies gevoerd moeten worden, reageert hij zoals de echte leider van een democratische partij betaamt:

Dat gaan we dus niet doen. We moeten vanuit onze eigen kracht sterker worden

De PvdA mag dan wel gedecimeerd zijn, saai is het voorlopig nog niet. Wij zijn Jake even nieuwe popcorn voeren. Om de één of andere reden zit hij al dagenlang grijnzend achter zijn PC nieuwssites te F5-en.

De robots en donuts van Eric Joyner

Door

-

22/09/2015 - 08:00

Eric Joyner is op zijn 13de, na een bezoek aan een van Gogh tentoonstelling, besmet geraakt met het schildervirus. In eerste instantie heeft hij dat commercieel gedaan, maar sinds 2000 doet hij dat full time als kunstenaar.

En dat doet hij geheel niet onverdienstelijk. Op zijn site staan inmiddels tientallen, maar misschien zelfs wel honderden schilderijen van de hand van Joyner. De favoriete onderwerpen van Joyner zijn robots en donuts en die kom je dan ook op vrijwel elk schilderij tegen.

Mocht je geïnteresseerd zijn in het werk van Joyner, dat is dan mooi, want je kunt hele fijne prints via zijn site kopen. Voor origineel werk zal je hem ongetwijfeld even rechtstreeks moeten benaderen. Voor jullie en ons gemak en kijkplezier, hieronder een selectie van 14 intens hard heersende schilderijen van Eric Joyner.

De Robot Die Alle Andere Robots Overbodig Maakt

Door

-

24/11/2014 - 16:01

2

U weet, wij hier van de Retecools zijn gek op een robotje hier en daar in de redactiebunker. Maar door MENEER DE GREEF werden wij gewezen op De Robot Die Alle Andere Robots Overbodig Maakt. Maak kennis met Tradinno, de grootste vierbenige robot ter wereld. En dat grootste is met 15.50 m x 3.80 m x 4.50 m geen onzin. Het bedrijf Zollner, dat de robot heeft ontwikkeld, gebruikt het ding voor shows en beurzen en je hebt er verder dan ook helemaal niets aan, maar hoe kick-ass is zo’n robotdraak dan! De door een 2 liter 140pk dieselmotor aangedreven robot zit overigens behoorlijk complex in elkaar: “…Two hydraulic circuits, 220 bar high pressure and 80 bar low pressure, 272 hydraulic valves, 65 animated axles and 238 sensors, combined with 300 meters of hydraulic lines, 1,300 meters of electric cables and 110 meters of pneumatic lines illustrate the sheer magnitude of the complex mechatronic system…”. We hadden ook niet anders verwacht bij zo ontzettend veel heersendheid! Overigens heb je weinig te vrezen van het apparaat, want vluchten vóor het vuurspuwende monster is geen enkel probleem, zoals hieronder pijnlijk duidelijk wordt.

De Reverse Trike Rat Rod van Dennis Hom

Door

-

17/09/2018 - 13:43

Dennis Hom, van Hom’s Hillbilly Rat Rods uit Conroe Texas, bouwt graag rat rods en heeft deze keer een nogal onconventionele trike in elkaar geknutseld.

De naam van zijn sweatshop geeft al een klein beetje weg in welke stijl zijn reverse trike is gebouwd: Rat Rod, oftewel lekker rauw en goor. Vervolgens heeft hij de trike anders opgebouwd dan je gewend bent bij trikes (waar meestal een beetje sneue kerel met een enorm dikke pens, omsloten door een lederen gilet, achter het stuur zit, waarachter één of ander blond ding boven uit torent): één voorwiel en twee hysterisch dikke achterwielen, terwijl de boel wordt aangedreven door een volkswagen kever motor.

Hij heeft zich namelijk door de aanpak van de Can-Am Spyder laten inspireren: twee voorwielen en één achterwiel. Dat ziet er bij Can-Am al gaaf uit (maar is net zoals elke trike extreem onhandig: de nadelen van een auto, gecombineerd met de nadelen van een motorfiets), maar Homs heeft dit concept naar een hoger plan getild met zijn Reverse Trike, die deels uit een Honda CB750 bestaat en deels uit autoonderdelen (en alles wat hij nog in zijn metaalcontainer had liggen). Het resultaat is een super dikke trike, waarover ik helaas verder ontzettend weinig informatie kan vinden. Gelukkig hebben we de bewegende beelden nog:

De Retrospondent

Door

Flepz0r

-

06/08/2015 - 10:29

16

Terwijl in de retebunker de voltallige redactie handenwrijvend en pepermuntjes kauwend zit te wachten op de wederopstanding van Onze Glorieuze Leider (OLG, zijn aars zij geprezen) die ieder moment zijn opwachting kan maken na de, op zich toch wel desastreus verlopen fietsverkaansie, heeft een andere leider te kennen gegeven dat z’n personeel gewoon gevoeglijk hun muil moet houden en doorwerken. Het blijkt overigens dat zo’n zelfuitvouwende tent WEL met tentharingen moet worden vastgezet als het grote woei doet. Het had niet veel gescheelt of Hemelvaart was in juli geweest als wij de meest recent toegevoegde Psalm uit het reetvangelie goed uitleggen. Gelukkig werd de tent nog redelijk aan de grond gehouden door de 14 kilo bintjes in de voortent en de inloopzijtent met alle schoenen, dus ieder moment kan het grote moment daar zijn.

In de tussentijd kijken we even met z’n allen naar De Correspondent. Prima project, afgezien van die linkse muffe hut Rutger Bleghman met z’n eindeloze drammerige gemekker over een basisinkomen (GA GEWOON WERKEN LUIE FLIKKER), maar ze hebben nu komkommertijd aangegrepen om wel een enorm komkommernieuwtje te brengen. Wat blijkt namelijk? OPEN WIFI VERBINDINGEN ZIJN OPEN. OMG OMG OMG OMG OMG! WHAT IS THE NEXT SCOOP? “Wifi verbindingen zijn draadloos”, “De commissie -controle op consultants- wordt gerund door consultants“, “De overheid en IT gaat niet samen” of toch de uitsmijter “Windows XP mogelijk beveiligingsrisico”? We deden hier 1 x Google en kwamen zover terug als 2010. [even paar links uit 2008 en 2009 zoeken en toevoegen voor publicatie] EN HET STAAT ER ZELFS BIJ VOOR JE INLOGT IN DE TREIN (aldus OmeMc die als redactiebenjamin als enige nog geen BMW i3 in gebruik heeft mogen nemen en weswege nog wel eens in een trein zit) DAT DE VERBINDING NIET BEVEILIGD IS. Inclusief linkje met uitleg wat dat dan betekent. Echt. GA EENS ECHT JOURNALISTIEK ONDERZOEK DOEN OFZO!

de retetip van de week

Door

Frodooh

-

27/06/2014 - 12:06

6

Jahaa Retecoolertjes! Als je zometeen 4 uur lang in de bloedhitte in de pauper jam hebt gestaan op de Route du Soleil. Omdat je niet wist dat je nu ook in Nederland zo’n tolbadge kun halen. En je op een scheef veldje je schimmelige tent staat op te zetten zodat je Frau met haar migraine even kan gaan liggen. En je vier hongerige kinderen moet gaan voeden. Dan is de deze video een gouden tip.

De Reterechtbank – de drankrijdster

Door

Advertorial

-

04/11/2014 - 16:55

17

Vrouw van 44 komt rond een uur of drie ’s nachts van een feestje, belt 28x haar man die niet opneemt en stapt dan maar strontlazarus in de auto. Haalt het naar de A1, draait via de busafrit tegen het verkeer in de snelweg op en knalt 3,5 kilometer verder bovenop de auto van een 24 jarige gozer die ter plekke komt te overlijden. Mevrouw Bacardi overleeft het gelukkig wel maar ligt weken in het ziekenhuis en maanden in een revalidatie-instelling. Zij kan niet meer lopen. Te verwachten is dat zij nog verscheidene operaties moet ondergaan. U bent de rechter. Zegt u het maar.

De Retecoolste auto op aarde is een Bentley Packard V12

Door

-

23/08/2017 - 15:29

3

Zoals jullie ongetwijfeld weten hebben wij hier op de redactie een zwak voor brandstofverslindende voertuigen (hoewel onder/bovengetekende zich met een rijdende accu verplaatst). Maar de Bentley Packard “Mavis” is met afstand de Retecoolste auto op aarde.

En niet alleen omdat hij nummer 14 op zijn flanken heeft staan, maar vooral omdat de Bentley door een 42 liter (!) V12 motor uit een vooroorlogse torpedojager wordt aangedreven. Ondanks dit motorblok dus uit een boot komt (hoewel, versies er van zijn ook gebruikt in vliegtuigen), klinkt de Bentley Packard als een spitfire die laag over komt vliegen.

Fire!

De naam spitfire was sowieso toepasselijker geweest voor de Bentley Packard V12, want naast een gruwelijk dik geluid maken, spuugt de auto ook nog eens vuur op een manier waarop zelfs de draken van Daenerys Targaryen jaloers op zouden zijn.

Groot, groter grootst!

Is dat bruut, of is dat bruut? Het blok heeft dus, zoals al eerder gezegd, 12 cilinders van 3,5 liter per cilinder, 48 kleppen (vier per cilinder) en 24 uitlaten (één per uitlaatklep). Daarmee genereert deze versie van het blok een kleine 1500pk. Dat is net zo veel als de honderd miljoen miljard euro kostende Bugatti Chiron. Vergeet niet dat dit blok al is ontwikkeld in 1924. Bijna 100 jaar geleden. Check hier nog meer details van dit gruwelijk dikke motorblok.

Nier kopen?

Helaas krijg je dit apparaat niet goedgekeurd voor de Nederlandse weg, want anders had ik er met plezier een nier voor afgestaan.

de Retecool Redactie: Het was een voorrecht, lieve Juf

Door

-

27/11/2014 - 21:00

6

De Retecool FFV waar je niet omheen kunt

Door

Frodooh

-

16/12/2016 - 15:24

6

Het is vrijdag, we hebben een foto, er kan weer gefucked worden!

Met dank aan minister Schultz is hier de enige ECHTE FotoFuckVrijdag! Even voor de jongere kijkers onder ons: De Foto Fuck Vrijdag (FFV) is een ~~wekelijks~~ onregelmatig terugkerend element op Retecool en altijd goed voor een lach op de vrijdagmiddag. Hoewel de lach gestoeld is op een – met bijvoorbeeld Photoshop, Gimp, Paint Shop Pro, of als je je echt niet lekker voelt, met MS Paint van Microsoft – bewerkte foto, zijn ook geanimeerde afbeeldingen (Gifs) dikwijls succesvol in de Reeting. Het was aanvankelijk altijd de bedoeling dat je in je ‘fuck’ de bekende FFV-zegels gebruikte. (Bron Retewiki)

Hier is alvast een schone versie (tnx thE ED)

De Regering Gaat Het Oplaten Van Ballonnen Actief Ontmoedigen

Door

-

09/12/2014 - 17:02

3

Serieus dus hè! Alle problemen in ons land zijn blijkbaar opgelost, want er is tijd genoeg om te stemmen over een motie die de overheid oproept het oplaten van ballonnen actief te ontmoedigen. MAAR HOE DAN?

De Regera Rolt!

Door

Frodooh

-

12/01/2016 - 23:03

Vorig jaar maart verbaasde het Zweedse Koenigsegg het publiek met het prototype van de Regera. De specs waren waarschijnlijk nog bruter dan de vormgeving. De eerste Hybride auto van ontwerper Christian von Koenigsegg zou een gecombineerd vermogen hebben van 1700pk en een totaal gewicht van 1628 kg.

Kan dat hard? Ja dat kan heel hard. Het vermogen van de auto is echter zo groot, dat een versnellingsbak de acceleratie alleen maar zou vertragen, en deze zou naar alle waarschijnlijkheid de kracht van de motor niet eens aan kunnen. En dus hebben ze deze maar gewoon weggelaten, zodat je naadloos in 2,5 seconden op de 100 zit. Zo werd de auto dus gepresenteerd. Nu, bijna een jaar later, kunnen de eerste tests gedaan worden om te kijken of het in de praktijk ook echt allemaal zo werkt. Steven Wade, blogger bij het bedrijf, was de gelukkige die een testrit mocht bijwonen en ons met een wat knullig filmpje de bek op het toetsenbord deed belanden. Het schijnt dat op de ontwerpafdeling bij Ferrari, McLaren en Porsche de lichten nog branden