De Grand Prix Formule 1 van Brazilië die afgelopen zondag op het Autódromo José Carlos Pace plaats vond was waarschijnlijk de spectaculairste wedstrijd van het seizoen. Er werd geweldig gereden en de race stond bol van de incidenten.
Maar het allermooiste moment was misschien nog wel de pitstop van Max Verstappen, waarmee het Red Bull team voor de derde keer haar eigen record verbrak. De pitstop nam namelijk slechts 1.82 seconden in beslag. Ja, dat lees je goed, nog geen twee seconden om vier wielen met banden los te halen, weg te leggen en vier nieuwe wielen met banden er weer op te schroeven. Zeg maar in de tijd die je nodig hebt om met je ogen te knipperen. Check hieronder de bewuste pitstop vanuit een aantal verschillende cameraposities.
Ja, dat gaat snel hè? Dat vonden niet alleen wij, maar ook Redditer JamboCumbo. Reden voor hem om een topview video van de pitstop van Max Verstappen tien keer te vertragen zodat je zeer gedetailleerd kunt kijken hoe zo’n pitstop verloopt. Alleen was de betreffende video niet met een super snelle camera opgenomen, dus is JamboCumbo aan het knutselen en coden geslagen om er toch een super vloeiende slow motion video van te bakken:
I’ve been doing some work recently on using machine learning to generate super slow motion videos from standard video. So I thought I’d run Red Bull’s world record pit stop through the process and make it 10 times slower.
Hoe hij dat gedaan heeft kun je hier lezen en de super slow motion video van de pitstop kan je hieronder bekijken.
Instant Update: Red Bull was opzoek naar een nieuwe uitdaging, want qua snelheid valt er niet zo veel meer te winnen. Wat te doen? Heel simpel, een gewichtsloze pitstop:







Je las het winnende onderschrift voor de VEO van 



Maar hoe dan? Nu heeft elk respectabel automerk inmiddels een model dat >350km kan gaan op één lading. De prijzen zijn nog pittig voor de gemiddelde reaguurder, maar het gaat steeds meer de goede kant op. Echter, hoe ga je iedereen laten laadpaaldansen, hoe gaat dat qua infrastructuur? Stroomdistributie gaat een heel ander dier moeten worden, en die laadpalen dus? De meerderheid heeft geen oprit, laat staan een parkeerplaats voor de deur.
![maxresdefault[1]](https://www.retecool.com/wp-content/uploads/2019/11/maxresdefault1-696x392.jpg)










Meer Vretecool? Dat kan. We hebben namelijk alle posts van Vretecool gebundeld onder een eigen url: 
Je las het winnende onderschrift voor de VEO van 

Je las het winnende onderschrift voor de VEO van 

Je las het winnende onderschrift voor de VEO van 