Maar ja, is zo’n plant er? Ja, die is er en iedereen kent hem, alleen staat die plant helaas altijd in het verdomhoekje en is de overheid voorlopig niet van plan daar iets mee te doen…
Want kunstenaar Teun Castelein heeft een paar jaar geleden op Sicilië (met subsidie) een paar boten opgekocht die zijn gebruikt om mensen van Afrika naar Europa te smokkelen. Die boten zet hij sindsdien in om tours door de grachten te geven van Amsterdam. Maar nu kan je dus als een echte vluchteling van Harlingen naar Terschelling getransporteerd worden met zo’n gammele vluchtelingenboot. Voor en door vluchtelingen dat is!
Ergens steekt het, want in tegenstelling tot de tocht tussen Afrika en Europa worden er op de boot naar Terschelling maar 12 passagiers toegelaten en niet een paar honderd zoals je zou verwachten. Daarbij wordt je netjes voorzien van een natje en een droogje en dan heb ik het niet over de kans in het water terecht te komen op volle zee en de rest van de dag de brandende zon op je hoofd, maar gewoon een lekker drankje en een versnapering. Nou kost een enkeltje ook maar €51,- en een overtocht met zo’n verschillige boot tussen Afrika en Europa kost zomaar een paar duizend euro, maar toch! Ach, het is kunst, dus dan moet het allemaal kunnen.
De kerk werd al snel populair en het opgevangen water goed verkocht. Onder de mensen die in drommen naar het Lourdes van India stroomde was ook Sanal Edamaruku. Sanal is een Indiase Mythbuster, of eigenlijk meer een Miraclebuster, die maar wat graag laat zien dat de meeste yogi’s, fakir’s en Guru’s gewoon goocheltrucks uithalen. Sanal ontdekte dat niet de heilige geest, maar een verstopt toilet achter de muur waar het beeld tegenaan stond de oorzaak van de druppelende voeten was. Dat was even lachen! Maar niet toen Sanal dit op een lokaal televisie station bekendmaakte. Buiten had zich al tijdens de uitzending een angry mob verzameld om Sanal zijn mond te snoeren. Want een mirakel dat gewoon rationeel verklaard kan worden willen wij natuurlijk niet met zijn allen (want geld). Sanal moest een lezing geven in Finland en verliet snel het land in de hoop dat de onrust over zou waaien. Helaas werd het alleen maar erger en loopt er een officiële aanklacht wegens blasfemie tegen hem waardoor hij gedwongen is om in Finland te blijven. Als hij terugkeert loopt hij het risico drie jaar de bak in te draaien tenzij hij zijn beweringen intrekt en verklaart dat de heilige geest de zweetvoeten veroorzaakt.
Nadat de meeste partijen hun weinig opwindende zegje hadden gedaan over de fiscale kant van het autorijden, mocht aan het einde van de vergadering Gom van Strien van de PVV het woord voeren. Gom greep zijn spreektijd aan om Minister Dijsselbloem eens stevig aan de tand te voelen over het thema Trekvermogen Caravan. Nou zijn we intussen al heel wat Islamofobie gewend bij de PVV, maar om bij het onderwerp Trekvermogen Caravan al gelijk in regel één over islamitische terreuraanslagen te beginnen is ergens dan wel weer een soort van Nieuwe High Score. Gaat u er maar even voor zitten:
“De leden van de PVV-fractie constateren dat de toename aan islamitische terreuraanslagen in de gehele wereld de Nederlandse vakantieganger er weer toe brengt meer met zijn caravan op vakantie te gaan. Kan de regering een schatting geven van het moment waarop een elektrische auto (die nog steeds de voorkeur van het kabinet lijkt te hebben) een caravan kan trekken en dat met een actieradius van pak weg 500 km?”
Goddank! Eindelijk een partij die het opneemt voor de hardwerkende Alpenkreuzer bezitzer! Oh, U denkt dat ik dit verzin? Klik hier of hier en scroll naar item 9. Leuk, die Kamervragen, maar deze roept dan toch weer erg veel tegenvragen op. Om te beginnen: WTF?! Maar ook: wat heeft Minister Dijsselbloem nou eigenlijk geantwoord? Hoe komt de PVV erbij dat de doorsnee Nederlander vóór die aanslagen ooit is gestopt met Kamperen? Waarom zou je meer gaan kamperen door islamitische terreuraanslagen? En vanwaar die 500 km? Dan kom je ongeveer bij Parijs uit en daar waren nou net die aanslagen! En weet de PVV niet dat pak weg één woord is? Zoom ik nog even in op de kern van de vragen van Dhr Van Strien: “Kan de regering een schatting geven van het moment waarop een elektrische auto een caravan kan trekken?” Best wel een rare vraag als je er over nadenkt. Roep maar een schatting, het gaat toch niet om het antwoord? En is dit een technische vraag? Antwoord: Vanaf een dalingspercentage van méér dan 4%? Of bedoelt Dhr Van Strien het als een moment in de tijd? Waar ergens in de nabije toekomst? Antwoord: Over 2 à 1400 jaar? Uw eigen gedachten graag hieronder in de comments….
De Oostenrijkse FPO stapt dan ook naar de rechter om de uitslag van de presidentsverkiezingen aan te vechten. De stemmen per brief zijn volgens de FPO niet geldig. Dat zijn een half miljoen stemmen – aardig relevant voor een land met 8,4 miljoen inwoners dus – die men even uit wil sluiten want deelname aan een democratie. Is er iemand nog verbaasd? Wij niet.
Want de ‘Stem van het Volk’, dat is alleen leuk als je wint.
Kijk maar eens naar het Onbashira Matsuri festival dat eens in de zes jaar (en dat al 1200 jaar lang) wordt gehouden bij het Suwameer, in de buurt van Nagano. Tijdens het festival, dat enkele maanden duurt, is het de bedoeling om gigantische bomen om te hakken, die al glijdend van de berg af te krijgen om vervolgens, versierd en al, elders weer recht op te zetten als ondersteuning van een tempel. Zoals je in onderstaande, bijzonder mooi gefilmde, video kunt zien gaat het er tijdens Onbashira Matsuri nogal ruig aan toe. Er vallen dan ook bij elke editie van het festival meerdere doden. In 2010 nog twee en evenveel gewonden.
Nou, daar zijn ze bij het bedrijf zelf niet blij mee. Pier “Spring niet in de spits voor de trein” Eringa ziet namelijk niets in dat plan. Je verwacht het niet.
ProRail is van iedereen. Van de reizigers, van de goederenvervoerders en andere vervoerders op het spoor.
Nou, ProRail is vooral heel erg van de staat. Wat van de reizigers is, is de jarenlange ellende die door de NS en ProRail met hun pot-verwijt-de-ketel beleid bij hen in de schoenen wordt geschoven en de prijsstijgingen die daarbij komen kijken.
Daarbij is dat ongeveer hetzelfde als zeggen dat het wegenbeheer onafhankelijk moet zijn omdat de “weg van iedereen is”. Pure onzin. Maar we snappen het best hoor, Pier, je wilt je monopolistische machtspositie niet kwijt, dus natuurlijk adviseer jij WC-eend.
En daarom vooral voor jullie, de lezers, in aanloop naar Defqon 1, eind deze maand, een serie mixes van bekende DJ’s voor de Australische editie van Defqon 1 in september dit jaar. Deze week met Decipher & Shinra, ook gezien de kleur wat donkerder dan andere mixes, inclusief samples over de occulte krachten in de housemuziek. Voorwaar een fijne beukplaatmix.
24, 25 en 26 juni 2016 is in Biddinghuizen het Defqon 1 Festival. Kaarten zijn ramhard uitverkocht, maar door op de Woensdag op Retecool af te stemmen blijf je er toch een beetje bij.
Verder stelt de motie dat de inwoners van de deelnemende landen meer inspraak moeten krijgen op de kwaliteitseisen van de inzendingen.
Andere zaken waar de Tweede Kamer zich over gaat buigen waar ze inhoudelijk geen zeggenschap over hebben volgens de kameragenda zijn: “Grieken moeten trouwer hun belasting betalen“, “De VS moet beter omgaan met rechten van minderheden” en “ISIS moet stoppen met dat stomme gedoe“. De motie van de PVV dat “Het Wilhelmus meer triangel moet bevatten” kreeg helaas geen meerderheid.
Alles klopt bij deze ruim 6 minuten durende sessie en daarbij staat DJ Brace ook nog eens op een bijzonder prettige plek zijn werk uit te voeren. Meer turntable-toverwerk van DJ Brace kan je hier vinden, maar nu eerst genieten van zijn inzending voor de DMC Worldchampionship finals.
Die willen namelijk een allochtonenquotum invoeren dat bedrijven verplicht minimaal 10% migranten/allochtonen/Nederlanders met een migrantenachtergrond aan te nemen. Nu hebben wij gelukkig onze eigen redactieneger in de vorm van Sha-Baz (we zijn hem overigens wel al een paar jaar kwijt, maar dit terzijde), due voldoen wij al bijna aan die 10%. En als alles buiten de Nederlandse landsgrens al aan de omschrijving van allochtoon voldoet, zit het sowieso gebakken hier in onze multiculturele redactiebunker.
Het is volgens DENK ondenkbaar dat 30% van de allochtone jongeren in Nederland zonder werk zit en ergens hebben ze daar natuurlijk wel een punt. Maar wanneer je als vierde generatie Nederlander met een migrantenverleden nog steeds niet normaal Nederlands spreekt en je voornamelijk met de gesp van je baseballpetje op het kleinste standje achterstevoren op je hoofd met je scooter door de stad scheurt, verklein je ergens je kansen op de arbeidsmarkt ook wel een beetje zelf hè. Daarbij, laat een bedrijf lekker zelf bepalen wie ze aannemen en dat aanneembeleid als het even kan vooral baseren op de meest geschikte kandidaat en niet op culturele achtergrond.
Vaak denken we dan aan het slaan van je kind, of het niet mogen kijken naar Ren & Stimpy. Dat soort fysieke zaken. Maar vergis je niet, er is een heel veel ergere, geestelijke vorm van kindermishandeling en daar hebben we hieronder een filmpje van geplaatst. Let op, niet voor mensen met een zwakke maag en te goed gehoor. Het schijnt dat de kinderen in kwestie er mentaal nooit meer helemaal boven op zijn gekomen.
Draaide tegelijk in alle 14 bioscopen in Loenen aan de Vecht, kon niet missen dus. Enfin, Lego heeft weer een zwaar heersende set gemaakt van de Ghostbusters headquarters.
Natuurlijk vindt Lego Retecool™ zo vet dat ze extraspeciaal in deze set speciaal HOEVEEL ZAKJES hebben gestopt!!!!! met totaal 4639 onderdelen! Ik zeg gauw kopen en bewaren voor die dodelijk lange saaie winteravonden als er toch niet buiten valt te BBQ-en.
Enfin, de vette review vind u hier: Klik dan!
De trailer voor sweet memories vindt u hier:
Nog een beetje kijk plezier. Flasmob van de scene in the New York Library:
Men is daar namelijk van plan om over 9 jaar de verkoop van nieuwe auto’s die op fossiele brandstoffen lopen, te verbieden. En dat plan lijkt dichterbij dan je denkt, want zowel de linkse als rechtse partijen in het land zijn het eigenlijk wel eens over het plan om in 2025 alleen nog maar auto’s te verkopen die op “hernieuwbare” energie lopen. Oftewel, het land gaat zo goed als zeker helemaal volgejast worden met snelle laadpalen.
Het is overigens nog niet helemaal zeker of deze doelstelling gehaald gaat worden via een verbod of op een andere manier, maar komen gaat het. Wel bijzonder voor een land dat grotendeels op de export van olie draait. aan de andere kant heeft Noorwegen het grootste aantal elektrische auto’s per hoofd van de bevolking en gaan de verkopen van deze rijdende batterijen nog steeds sky-high.