De Nederlandse Spoorwegen. De OV-chipkaart. De vraag is natuurlijk wat u nu verwacht, want met deze twee ingrediënten kan je een hoop verschillende kanten op: er valt veel te schrijven over zowel de NS als de OV-chipkaart. Van Fyra tot de Brenno-hacks, van de nieuwe NS-directeur tot toegepaste communicatiewetenschap.
Eigenlijk valt over de NS zoveel te schrijven dat je soms niet eens toekomt aan klein leed. Het leed van de reiziger, die uiteindelijk toch ook de klant is. In dit geval is die klant overigens Jeroen. Jeroen moest noodgedwongen even de OV-chipkaart van zijn vriendin gebruiken om te kunnen reizen op saldo: hij was z’n portemonnee vergeten en naast zijn OV-chipkaart zat daar (verrassing!) ook zijn geld in. Even een los kaartje kopen zat er dus ook niet in, maar dat boeit ook niet: het is reizen op saldo. Er is dus al voor betaald. Geen probleem, zou je zeggen. HA! FOUT! Wat denk je nou zelf? De conducteur ging in volledige GeNSapo-mode en bedreigde Jeroen met €35 boete wegens een ongeldig vervoersbewijs en €360 wegens fraude. Jeroen kwam er door een hoop gemompel en “wist ik niet” met een “waarschuwing” vanaf. Maar had hij dan iets verkeerd gedaan?
Nee. Althans, dat zei de Geschillencommissie Openbaar Vervoer op 11 december 2014: een geleend vervoerbewijs op naam is geldig, als het maar geen abo ofzo is. De conducteur mag verifiëren of de pas niet gestolen is, maar indien dat niet het geval is, is een persoonlijke OV-chipkaart gewoon overdraagbaar voor reizen op saldo. We vragen ons af of NS hier iets mee gaat doen, maar blijkbaar was de uitspraak van de geschillencommissie alleen niet genoeg. NS. geeft. structureel. geen. fuck. Echt niet.
UPDATE: MENEER DE GREEF VRAAGT OM OPHELDERING!














