En dan bedoelen we niet dat de Nederlandse Spoorwegen allerlei hand en spandiensten gaat verzorgen voor haar klanten, maar dat de NS klanten eigenlijk maar strontvervelend vindt. Twee weken geleden postten we al over de verregaande macht die Buitengewoon Opsporingsambtenaren (BOA’s) per 1 mei hebben gekregen en vandaag blijkt hoe die macht misbruikt wordt. Arzu Aslan, in het bezit van een OV-kaart, vergat deze en kwam daar op het station pas achter. Zoals gebruikelijk en toegestaan is bij de NS, stapte ze op de conducteur af om een UvB te vragen (Uitstel van Betaling, dit kost de prijs van het treinkaartje en een wettelijke verhoging van €35,- die je één keer per jaar mag terugvorderen). De volgende dag moest Arzu weer terug vanuit Rotterdam naar Amsterdam, maar omdat haar UvB een dag eerder was uitgeschreven, weigerde de BOA in dienst van de NS op het Rotterdam centraal haar toe te laten. Ze moest maar geld lenen voor een kaartje. De beste man weigerde zelf om opnieuw een UvB uit te schrijven en dreigde na een hele hoop heisa zelf om haar aan te houden wegens het niet tonen van een ID-bewijs (wat niet waar is volgens Arzu). Duidelijk, Arzu is zelf schuldig aan het niet bij zich hebben van haar OV-kaart, maar daar heeft de NS bepaalde, eenvoudig te hanteren, regels voor. Helaas zijn die regels net iets te hoog gegrepen voor zo’n wandelende melkertbaan, die de klanten van de NS (want dat zijn het immers nog steeds, klanten!) vervolgens gaat behandelen als een stel zware criminelen. Gaat helemaal goed komen met die nieuwe bevoegdheden van onze BOA’s. (via McHollander)