Na het debacle met de Fyra, u weet wel, die snelle trein die niet reed, en de op de band al wegroestende transportheli NH90, leken de kwaliteiten van het Italiaanse Finmeccanica (moederbedrijf van de producenten van deze faalproducten) afdoende bewezen, zal Jeanine Hennis gedacht hebben. Daarom ging ze naar Italië, om daar te praten over de bouw van ‘onze’ JSF’s. Die zouden dan daar gebouwd worden. In ruil zou het onderhoud van de toestellen, ook de Italiaanse, hier gebeuren. Mooi, zou u wellicht denken.
MAARRRRRRRR!!! Welk bedrijf denkt u dat ‘onze’ JSF’s gaat bouwen? Nou? Eén keer raden. Inderdaad: Finmeccanica, bewezen prutsers en zo’n corrupte bende dat doorgewinterde maffiosi erover zeggen: “Nou, nou, dat kan wel wat minder.” Eén lichtpuntje is er voor ons. We mogen de JSF nu gewoon officieel een ‘Vliegende Fyra’ noemen.
Onze vermoedens dat Hennis al lang een contract van Lockheed heeft liggen voor na haar ministerschap, trekken we nu in twijfel. Ons geld staat er inmiddels op dat de minister haar blonde lokken over enkele jaren in Italië laat uitwapperen.
