Intussen is er ook al gesprint, verrassend gewonnen door een zekere Max Verstappen, maar dadelijk om 22u start de hoofdakte. Laat? Je mag vast nog even opblijven van je moeder / geslachtspartner / bewindvoerder.
Inmiddels ken je ons concept: lekker slap mee ouwehoeren in de reacties, om zo de race van commentaar te voorzien ⬇️
Wat ons betreft is dit de échte race, op een echt circuit waar niet massaal getest is tijdens de winter. Dus nu gaan we zien of de jongens van de jommes worden gescheiden. Het startveld belooft alvast veel goeds, de eerste 10:
LEWIS HAMILTON - MERCEDES
SERGIO PEREZ - RED BULL RACING HONDA
MAX VERSTAPPEN - RED BULL RACING HONDA
CHARLES LECLERC - FERRARI
PIERRE GASLY - ALPHATAURI HONDA
DANIEL RICCIARDO - MCLAREN MERCEDES
LANDO NORRIS MCLAREN MERCEDES
VALTTERI BOTTAS - MERCEDES
ESTEBAN OCON - ALPINE RENAULT
LANCE STROLL - ASTON MARTIN MERCEDES
Het blijft droog, maar het is met 14°C wel koud voor het rubber. Spannond! Veel plezier.
Het is een geweldige dag voor Max Verstappen, want die mag niet alleen in de basis starten, maar ook nog eens als diepste spits! De voorhoede wordt verder gevormd door Hamilton en Bottas, met Perez ook nog in de voorste twee linies.
Het belooft een spannende wedstrijd te worden tussen Red Bull en de Mercedes. Hamilton startte de afgelopen twee edities in de spits en is ook vastbesloten die positie te gaan heroveren op Max. “Ik heb zoals elke training gewoon 114% gegeven, maar als je dan op een geve moment gewoon tekort komt moet je je gaan focussen op de wedstrijd en het daarin met strijd goed gaan maken”. “Ik heb een interessante strategie en misschien komt er regen. Dan kunnen jullie de regenmeesters aan het werk zien.”
Tijdens die laatste opmerking vergat hij misschien even dat als er IEMAND is die goed in de regen kan voetballen, het rugnummer 33 is. Maar het zij hem vergeven, daar komt hij tijdens de wedstrijd dan wel achter. Het heeft er vanmorgen al geregend, dus het veld is misschien nog een beetje vochtig. Uiteindelijk wint vandaag natuurlijk gewoon degene die de meeste doelpunten scoort, dus we zullen zien.
We wensen u een hele prettige wedstrijd!
De top 10:
1. Max VERSTAPPEN - Red Bull 2. Lewis HAMILTON - Mercedes 3. Valtteri BOTTAS - Mercedes 4. Sergio PEREZ - Red Bull 5. Carlos SAINZ Jr. - Ferrari 6. Pierre GASLY - Alpha Tauri 7. Charles LECLERC - Ferrari 8. Lando NORRIS - McLaren 9. Fernando ALONSO - Alpine 10. Daniel RICCIARDO - McLaren
Het is de vierde keer dat het F1-circus Azerbeidzjan aandoet, de vorige edities werden door verschillende coureurs gewonnen; te weten Ricciardo in 2017, Hamilton in 2018 en Bottas in 2019. Vorig jaar ging de GP in verband met corona niet door.
Maar vandaag is voor Max dus een uitgelezen kans om op het Baku Circuit, een vierde naam aan dat rijtje toe te voegen. Dat mag hij dan doen vanaf P3. Voor hem staan Hamilton en LeClerc, die deze keer dus in tegenstelling tot Monaco, na een afgebroken kwalificatie wel op P1 staat.
De aanloopproblemen met maar liefst 3 rode vlaggen tijdens de kwalificatie, beloven een race met veel Safety Cars… maar ja, dat dachten we van Monaco ook. Wij zijn heel benieuwd!
De top 10:
Charles LECLERC - Ferrari
Lewis HAMILTON - Mercedes
Max VERSTAPPEN - Red Bull
Pierre GASLY - Alpha Tauri
Carlos SAINZ Jr. - Ferrari
Sergio PEREZ - Red Bull
Yuki TSUNODA - Alpha Tauri
Fernando ALONSO - Alpine
Lando NORRIS - McLaren
Valtteri BOTTAS - Mercedes
In het land waar je elkaar wettelijk geen mietje mag noemen deelde Hamilton de eerste bitch slap uit door de eerste startplaats op te eisen. Max staat 3e dus de start gaat weer eens race-bepalend zijn.
Spannend! Wij zijn er live bij om alle emoties is goede banen te leiden en het bier in de juiste openingen te laten verdwijnen. Veel plezier!
De hele top 10
Lewis HAMILTON - Mercedes
Valtteri BOTTAS - Mercedes
Max VERSTAPPEN - Red Bull Racing Honda
Sergio PEREZ - Red Bull Racing Honda
Pierre GASLY - Alphatauri Honda
Lando NORRIS - McLaren Mercedes
Charles LECLERC - Ferrari
Esteban OCON - Alpine Renault
Fernando ALONSO - Alpine Renault
Sebastian VETTEL - Aston Martin
De baan
Max Verstappen claimde wederom de eerste startplaats al was daar nu wel een sprintrace voor nodig. Hamilton won trouwens de officiële kwalificatie, maar start straks om 16u niet van pole. Begrijpt u het nog?
De hele top 10
Max VERSTAPPEN - Red Bull Racing Honda
Lewis HAMILTON - Mercedes
Valtteri BOTTAS - Mercedes
Charles LECLERC - Ferrari
Lando NORRIS - McLaren Mercedes
Daniel RICCIARDO - McLaren Mercedes
Fernando ALONSO - Alpine Renault
Sebastian VETTEL - Aston Martin
Esteban OCON - Alpine Renault *
Carlos Sainz - Ferrari
* Russell is van 9 naar plaats 12 gedegradeerd wegens het hinderen van Sainz (TO’G: stierenpoep!)
De baan
De FP3 was laat gisteren en de Koalaficatie ook ietwat trager. Gelukkig is iedereen levend eruit gekomen (inclusief tot ieders verbazing Schumacher Lite) dus we gaan zometeen de boel rammend hard naar voren zien schieten (en Latifi is er ook).
Hieronder uw redactie en uzelve, gezellig keuvelend over hoe die smerige tyfus Stroll/Latifi/Zhou/Mazespin de boel weer helemaal kapotsloopt. Over drie kwartier gaan we blaffen, zowel in de comments als op het asfalt. Tot zo!
Affijn, we bikkelen ons er wel heen (wij wel) want hoewel het uitzicht niet zo goed is als bij de vorige race in Australië (reten reten op het strand) is de uitgangspositie van ons Max een stuk beter.
Carlos Sainz maakte een milde fuckup in Q2 en blafte van de baan, de andere Ferrari staat op het circuit van Ferrari op de 2e stek achter de Red Bull van Verstappen.
Notable is verder dat Mercedes op 3 en 6 staat en een Haas op 4. Russel op 11 en Hamilton op 13.
Hieronder mag u met de redactie in discussie over wie niet kan rijden en waarom en dan doen we dat morgen rustig nog een keer tijdens de echte race.
Nu gaat het om het echie en gaan we merken of er nog een Mercedes op het podium komt. Het recept is bekend, uw redactie zit in de comments, u ook, want u leest dit. Schreeuwen mag, zowel op gepruts van Viaplay danwel heur commentatoren (haha, u kijkt Viaplay), danwel op het gepruts van een random Haas/Williams/anderrechterrijtjeteams.
We zijn nog even de bitterballen rullen, u mag vast beginnen in de comments, mijn collega komt zo bij u.
Het recept is bekend, de bitterballen links, het commentaar rechts, hieronder u en de redactie, schreeuwend over onrecht en recht.
De lineup is deze:
Vooral LEC achteraan is een bijzondere omdat die z’n 4e power unit van het seizoen in die Fiat gelepeld heeft, dus die moet nog een potje inhalen om de schade te beperken.
Het lijkt komende week heel even wat kouder te worden, dus wellicht is het tijd om een stukje koude-voorbereiding richting demense te doen. Maar wat moet je dan precies doen anders dan een warme deken in je auto leggen en zorgen voor genoeg antivries ruitensproeivloeistof (Oostenrijkse wijn volstaat ook). Winterbanden zijn namelijk zo ontzettend 2013. Maar wij hebben de oplossing! De Fordson Snow Machine. Check dan hoe bijna 100 jaar geleden deze omgebouwde tractor als een malle door meer dan een meter sneeuw heen jast. Alsof er niets ligt. Een paard komt geen meter verder, maar de Fordson ploegt gewoon door. Later hebben de Russen er nog een soort van Militaire versie van gemaakt, maar tegenwoordig zie je heel weinig meer van dit concept en dat is jammer, want het heerst loeihard. Check hieronder een tien minuten durende soort van promotiecampagnefilm uit 1929 van de Fordson Snow Machine en nog wat ander fijn beeldmateriaal.
De originele Defender was namelijk al sinds 1948 in productie (uiteraard met de nodige moderniseringen en updates). En hoewel de naam Defender pas in 1983 aan het beestje is gegeven, was het model gewoon op zijn voorlopers gebaseerd. In die 67 jaar is de Defender altijd gezien als de beste offroader ter wereld. Maar de nieuwe Defender is eigenlijk gewoon een modepoppetje geworden. De prestaties in het terrein zullen ongetwijfeld prima zijn, maar de charme van de oude Defender is ver te zoeken.
Vandaag heeft Ford de 2021 versie van de Ford Bronco gepresenteerd. De originele Bronco is aanzienlijk korter in productie geweest en heeft meerdere aanzienlijke wijzigingen ondergaan (zowel van binnen als van buiten), maar toch is de Bronco altijd iconisch geweest. Al was het alleen al vanwege OJ Simpson die na de moord op zijn vrouw in zijn witte Ford Bronco is gevlucht en de achtervolging live op TV te zien was.
De oude Ford Bronco was ook een no-nonsense werkpaard dat absoluut zijn mannetje stond in het terrein. Maar het leukste was nog wel dat je de nogal vierkant vormgegeven Bronco kon strippen van zijn dak en deuren en dus eigenlijk in een soort open chassis kon rond toeren. Minder gewicht, lekker de wind door je haar en knallen in het terrein.
“Dat moet bij de nieuwe Bronco ook” moeten ze gedacht hebben op het hoofdkantoor van Ford en zo geschiedde. De 2021 Ford Bronco is in twee maten te krijgen, als 2 deurs en vierdeurs, maar in beide gevallen kan je dus de deuren en het dak verwijderen.
Maar daar houdt de vergelijking niet op. Ook qua vormgeving zijn ze dicht bij het origineel gebleven. Dus de Bronco is lekker hoekig, met zowel aan de voor- als de achterkant weinig overhang, dus perfect voor in het terrein. Deze trend hebben ze voortgezet in het interieur, want hoewel modern vormgegeven, heeft het dashboard toch een tijd jaren 70 gevoel.
Af fabriek is de Bronco trouwens met ultra dikke 35 inch terreinbanden te krijgen voor “High Speed Off-Roading” zoals ze het zelf noemen. Altijd handig wanneer je over de Nederlandse steppe achter je buffels aan wilt jagen om er voor te zorgen dat er niemand wat te kort komt bij de BBQ van vanavond. Oh ja, er is ook nog een nieuwe Ford Bronco Sport, maar die moet gewoon dood.
Het is voorlopig niet bekend of de nieuwe Ford Bronco ook via de officiële weg naar Nederland komt, maar het grijze importkanaal zal vast flink gebruikt gaan worden, want met een vanaf prijs van nog geen $30.000,- is het een absoluut koopje te noemen. Helaas zal het Nederlandse belastingstelsel daar ongetwijfeld een passende oplossing voor hebben. Toch nog maar even sparen dus.
Het schijnt dat er in Nederland ook weer een Marks & Spencers zit, maar daar is vooralsnog enkel tuttebellen-kleding te krijgen. In Engeland heeft de Marks & Spencers echter ook een zeer uitgebreide wijn- en voedselafdeling. Om die tak van sport te promoten heeft de Ierse winkelketen een TV-commercial laten maken en die is werkelijk om je vingers bij af te likken. Als je nog geen honger hebt, dan komt dat na het zien van deze commercial helemaal goed.
Update: Krijg zojuist te horen dat de Marks & Spencers in Nederland ook een grote food-afdeling heeft.
Ja, nee, geen fijne foto’s van lekker eten zoals meerdere van uw redactieleden (inclusief ondergetekende) regelmatig plaatsen op Facebook (daar is Facebook immers voor). Maar gewoon echte snoeiharde, ongecensureerde food porn. Met porno, naakt en seks dus. En uiteraard ook met voedsel. NSFW? Tja, het ligt er maar net een beetje aan wat uw fetisj is.