Dilemma’s er zijn er heden ten dage genoeg voor den modernen mensch: Milieu of Economische Groei, Technologie of Privacy, Werk of Privéleven, ben je een Koe- of Tofuman (m/v/x)?
Zo zou je liever motorrijden, want auto’s zijn dodelijk saai, maar je kan slecht afstand doen van het Ferrari-koekblik wat in de garage olie staat te verliezen. Talm niet langer, Maxwell Hazan hoort jou!
Hij lepelde met zijn silver hammer een Ferrari F355 motorblok in een handgemaakte motorsikkel, hoei! Meestal zien dit soort monsters van Frankenstein er uit als de clusterfuck-liefdesbaby van Buurman & Buurman, Pico Bello BV en Biereco: denk een soort van Vitesse, een zoogdier als een rottende aardbei wat nog nareutelt maar eigenlijk niet meer hoort te leven.
Maar niet de #HF355 van mr. Hazan, die ziet er prima gelukt uit:
Het hele ding weegt een aanvaardbare 267kg, nat, da’s dus inclusief 15 liter aan afgetonken benzines. En Tox, hoe rijdt het? Nou, meer dan wat starten en strompelen tot aan het einde van een steeg zien we nonnie online, maar de teerling is geworpen, de rest komt vast nog wel. Wij gaan alvast een plek reserveren voor onder de feestdagenboom.
Technische opmerking is dat de toegestane snelheid in de pit van 60 naar 80 is gegaan, dus er is een kleine kans dat er meer dan 1 pitstop gemaakt gaan worden, want dat scheelt volgens de experts tot 4 seconden per pitstop.
