Reaguur je onderschrift bij deze foto in de reacties en dan is het de hele dag maar F5-en om te zien of je geplust wordt. De partijdige en beïnvloedbare redactie wijst de winnaar aan en begeleidt hem (m/v/zie maar) naar de Hal der Fameuzen van de internets.
Reaguur je onderschrift bij deze foto in de reacties en dan is het de hele dag maar F5-en om te zien of je geplust wordt. De partijdige en beïnvloedbare redactie wijst de winnaar aan en begeleidt hem (m/v/zie maar) naar de Hal der Fameuzen van de internets.
Reaguur je onderschrift bij deze foto in de reacties en dan is het de hele dag maar F5-en om te zien of je geplust wordt. De partijdige en beïnvloedbare redactie wijst de winnaar aan en begeleidt hem (m/v/zie maar) naar de Hal der Fameuzen van de internets.
Routine geladen: initiëer onderschriftproces. Optimaal bijschrift voor beeld genereren. Plaats input in reactiemodule. Demonstreer geen defecte eenheid te zijn. Beste eenheid ontvangt geen beloning, enkel mechanische erkenning.”🤖
Laadt routine: initiëer onderschriftproces. Doe optimale tekst produceren voor dit beeld. Plaats input in reactiemodule en demonstreer geen defecte eenheid te zijn. Beste eenheid ontvangt geen beloning, enkel mechanische erkenning. 🤖
Ho daar, edel gestrenge! Treedt binnen met uw schrift. Vermoogt gij een treffelijcke tekst te beramen bij dit tafereel, of zal ick selfs daer toe moeten overgaen? Laat uwe antwoorde hier achter en betoont dat ghy gheen lafaert zijt. De besten onder u enen hoffelijcken groet en eene diepe buijging van ons gewerden sullen!
Ho daar, edel gestrenge! Komt binnen met uw bijschrift. Kunt gij een treffelijke tekst verzinnen bij dit tafereel, of zal ik het zelf moeten doen? Laat uw antwoord achter in de reacties en toon aan dat gij geen lafaard zijt. De besten onder u krijgen niets dan een hoffelijke buiging van ons.
Ow joh, kom d’r maar in met je onderschrift. Ken jij een goeie tekst verzinne bij dit plaatje, of mot ik ’t zelf doen? Kenker je antwoord in de comments en laat zien dat je geen watje bent. De beste krijgt niks, hooguit ff een knikje van ons.
Zo vroeg RC Juridisch informatie op bij het Ministerie van Excellentie Madlener, bij Excellentie Faber (naast het beroep dat ingesteld is), Excellentie Wiersma en het Ministerie van EZK over de trillingstool van het Instituut Mijnbouwschade Groningen.
Later dit jaar zal de vergaarde informatie centraal beschikbaar gesteld worden, er een regelmatige update komen over de voortgang (reet, is er nog budget voor een dashboard? of moet ik AI even vragen iets te maken) en tot die tijd mogen verzoekjes voor verzoeken in de reaguurpanelen geplempt worden inclusief aanleiding en onderbouwing.
In 1860 opende C.R. de Ruijter zijn banketbakkerij in Baarn en startte met de productie en verkoop van gestampte Muisjes®. De Ruijter gestampte Muisjes® zijn perfect om af te wisselen met hagelslag en heerlijk op brood, op beschuit of in de yoghurt. Je kan er zelfs leuk mee bakken door gerechten als cupcakes, taarten of gebak te versieren. Met De Ruijter Gestampte Muisjes® maak je van elke maaltijd een feestje voor jezelf en jouw kinderen!
Ow joh, kom d’r maar in met je onderschrift. Ken jij een goeie tekst verzinne bij dit plaatje, of mot ik ’t zelf doen? Kenker je antwoord in de comments en laat zien dat je geen watje bent. De beste krijgt niks, hooguit ff een knikje van ons.
Toxjes eerste herinnering was honger, en daarna vooral kleien als favo bezigheid op Het Mezennest. Het mag duidelijk zijn, deze animatie staat bij de favorieten. Sharing is caring, maar leg dat kleimans eens uit:
Ow joh, kom d’r maar in met je onderschrift. Ken jij een goeie tekst verzinne bij dit plaatje, of mot ik ’t zelf doen? Kenker je antwoord in de comments en laat zien dat je geen watje bent. De beste krijgt niks, hooguit ff een knikje van ons.
Tysons uitleg verduidelijkt waarom begrip van de fysica achter de sport cruciaal is voor succes in Formule 1. Autoracen draait immers om meer dan snelheid; het vereist begrip en toepassing van natuurkunde voor concurrentievoordeel. Tyson verduidelijkt complexe concepten zoals aerodynamica, banden grip, G-krachten, en brandstofefficiëntie.
Aerodynamica is cruciaal: een F1-auto is ontworpen om luchtweerstand te minimaliseren en downforce te maximaliseren, waardoor bochten op hoge snelheid mogelijk zijn. De speciale compound van de banden zorgt voor maximale tractie maar snelle slijtage, wat strategische pitstops noodzakelijk maakt.
G-krachten tijdens bochten en remmen vormen een aanzienlijke belasting voor bestuurders. Het ontwerp van de cockpit en veiligheidsuitrusting beschermt hen en optimaliseert prestaties.
-reclame over hoe je je bitch defendeert-
Tenslotte gaat et over de hybride krachtbronnen die moderne F1-auto’s gebruiken om energie terug te winnen tijdens het remmen, wat zowel brandstofefficiëntie als een vermogensboost biedt, essentieel voor inhaalmanoeuvres.
Tot 16 maart!
O ye lieden en wijzen, brengen uwe uitdaging ten tonele! Kunt gij een deftige bijschrift bedenken bij dit tafereel, of zal ik het zelf dienen te voltooien? Laat uw antwoord in de reacties en bewijs dat gij geen lafaard zijt. De beste ontvangt niets dan wellicht een beleefde groet van ons.
