Kirkham Motorsports bouwt sportwagens die gebaseerd zijn op AC Cobra’s. Dat doen ze best heel aardig. Maar bij Kirkham houden ze niet van half werk, dus pakken ze geen standaard crate engine om in het vooronder te lepelen, want dat is te makkelijk. Dus wat doen ze bij Kirkham? Daar pakken ze 175 kilo zwaar massief blok aluminium, rammen dit onder een CNC freesmachine en bakken er zo in een uur of 30 hun eigen 7 liter dikke acht cilinder blok van dat zomaar 200 kilo lichter is dan een motorblok van gietijzer. Het programmeren van de CNC freesmachine kost overigens ook nog eens 24 uur. Hoe dat frezen er uit ziet kun je zien na de klik.
Heerst! Trekt hele lange neus naar al die crappy 3d printers.
Dacht even dat Kirk Hammet tegenwoordig in de motorblokken zit, maar dat zal de metalhead in mij wel zijn geweest…
“The block will have wet sleeves like modern F1 engines”
Die waterboxer in mijn VW-busje heeft ook natte mouwen, is dus ook net een F1 motor…alleen heeft niemand het hem denk ik verteld, want doet een hele goede impressie van een tractor.
ik denk dat in de meeste blokken de ‘mouwen’ lekker verpakt zitten in het blok en water niet direct in contact komt met de sleeve.