Gisteravond kwam een knalgele SEAT Ibiza geheel TOEVALLIG en PER ONGELUK stil te staan op een spoorwegovergang bij station Diemen, waarna hij door twee treinen geraakt werd. De inzittenden konden op tijd weg komen overigens, dus buiten het autowrak en materiële schade aan de treinen is de rest van het leed (voor de machinisten en treinreizigers) mentaal. Van de auto bleef VERBAZEND GENOEG slechts een wrak over.

Naar verluid viel de SEAT Ibiza uit 1999 TOEVALLIG midden op de spoorwegovergang uit, terwijl er van beide kanten een trein aan kwam. De auto raakte HELAAS en TOTAAL ONGEPLAND total loss. Wie zag dat nou aankomen?

De inzittenden van de twee treinen werden na de aanrijding met bussen verder vervoerd, zodat ze optimaal konden genieten van deze extra ongeplande reistijd. In sommige gevallen liep die op tot wel anderhalf uur. We gaan ervan uit dat onderzocht zal worden hoe het kwam dat de SEAT op precies dat moment TOEVALLIG midden op een spoorweg stil is komen te staan. Voornamelijk zijn we echter benieuwd of de eigenaar TOEVALLIG all risk verzekerd is.

Total lossje

Wij snappen heus wel dat je van een knalgele Ibiza af wilt, hoor. Om dat voor elkaar te krijgen zonder dat je zelf fysieke schade hoeft op te lopen, moet je blijkbaar creatief worden. Dit zijn uiteraard ongefundeerde vooroordelen die nodeloos insinueren dat er wellicht opzet in het spel was. Tot slot een oproep aan alle amateurwiskundigen. Hoe groot is de kans dat een auto TOEVALLIG midden op een spoorwegovergang uitvalt? In procenten graag.

16

Reaguur dan!

avatar
11 Comment threads
5 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
9 Comment authors
AlcooloDs. PloppoBobby RotkopWtrdkValentijn, mede namens de gehele Nederlandse bevolking Recent comment authors

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

  Subscribe  
nieuwste oudste meest gestemd
Laat weten wanneer
bla
bla

hoe groot is de kans dat je je 99 ibiza all risk verzekerd krijgt? en total loss=dagwaarde=0

kun je hem beter voor 500 euro op marktplaats zetten ..

Ds. Ploppo
Ds. Ploppo

Niet alleen afgeslagen, maar kennelijk ook niet in staat om in z’n eerste versnelling op de startmotor van de overweg af te hobbelen.

De kans dat een auto die je 5 jaar in je bezit zal hebben er in die tijd midden op een overweg mee kapt is 1 op 35526342.
Voor een Seat Ibiza is dat 1 op 11622513 waarbij de kleur er verrassend genoeg niet toe doet.

In de meeste gevallen weten de inzittenden niet op tijd het voertuig te verlaten. Er zijn zelfs gevallen bekend van mensen die wel de deur open kregen maar in blinde paniek niet de gordel los wisten te krijgen. Darwin weet daar wel raad mee.

Trollbuster

Als ie stilvalt en de bel gaat nog niet in zn vrij en wegdouwen naar de laagste kant. Rolt vanzelf door. (Spoor ligt over het algemeen op een dijk)

MadDieu
MadDieu

Vroegâh bij de leaseauto was er een eigen risico per schade.
Een collega plaatste zijn voiture tijdens een mid-week bij een vakantiepark onder een kastanjeboom. En had dus volgens de verzekering meer dan 120 individuele schades. (Die vruchten vallen bij normaal herstweer een voor een).
Bij het eerste hoogwater in de Rijn ging collega joggen op de dijk en ‘vergat’ dat de auto in zijn vrij zonder handrem stond. De auto rolde van de dijk in het hoogwater; total loss.
Omdat in de auto persoonlijke spullen lagen zoals privé mobiel en laptop (die ook verdronken, maar onder de inboedelverzekering vielen) was er geen sprake van opzet.

MadDieu
MadDieu

Dit is een gevalletje voor ons NCTV.
Des te strakker de dienstregeling op het spoor, des te eenvoudiger een frontale aanrijding tussen twee passagierstreinen te ‘regelen’.

Bismarck
Bismarck

“Hoe groot is de kans dat een auto TOEVALLIG midden op een spoorwegovergang uitvalt? In procenten graag.”
Vrijwel 100%. Voor elke auto geldt dat de kans dat hij TOEVALLIG uitvalt (p1) groter is dan 0 en voor vrijwel alle auto’s is de kans dat ze over een spoorweg rijden (p2) ook groter dan 0. Dat betekent dat vrijwel elke auto een kans groter dan 0 heeft om TOEVALLIG op een spoorweg uit te vallen (p3 = P1 * p2) en dus een kans van kleiner dan 1 dat dat niet gebeurt (1-p3). Aangezien er naar schatting 1 miljard auto’s (en groeiende) in de wereld zijn, is de kans dat er géén auto TOEVALLIG op de spoorweg uitvalt (1-p3)^1000000000. Dat benadert al heel snel de 0.

Voor de exacte kans hebben we natuurlijk p1 en p2 nodig.

NB. Ik ga er hierbij van uit dat de kansen op uitval en op de spoorweg zijn onafhankelijk zijn. Het is vrij aannemelijk dat de kans op uitval op een spoorweg groter is dan uitval niet op een spoorweg (omdat spoorwegen vaak een minder ideaal wegoppervlak vormen en autorijders wat nerveuzer maken). Als je daarvan uit gaat, wordt p3 alleen nog maar groter en daarmee ook de kans dat een auto midden op de spoorweg uitvalt, maar dan kun je dus al niet meer helemaal van TOEVALLIG spreken, omdat spoorwegen een risicofactor voor uitval zijn.

Bismarck
Bismarck

Ow, uitgaande van de 1 op 35526342 van Ploppo, levert dat een kans op van 99,99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999568% op dat minstens één auto midden op een spoorwegovergang uitvalt per 5 jaar.

Verder interessant dat de kans voor SEAT’s kleiner is dan voor gemiddelde auto’s (ik begrijp dus dat je een SEAT moet kopen, want die is ruim 3 keer zo betrouwbaar als de gemiddelde auto, want het lijkt me sterk dat SEAT’s minder vaak over het spoor rijden).

Bismarck
Bismarck

Servetje laten roken? Hier is een verdelingscalculator, die de kansen voor de aantallen auto’s op de spoorweg voor je kan uitrekenen. Altijd leuk als je een miljard en één potentiële uitkomsten hebt.

Ds. Ploppo
Ds. Ploppo

Wel even goed lezen graag.
De kans dat een Seat vast komt te zitten is 1 op 11622513; pakweg driemaal vaker dan met een gemiddelde auto.
Dit gaat ervan uit dat een Seat veel onbetrouwbaarder is dan gemiddeld. Eigenlijk meer dan een factor 3, maar als je dan ook de kans meeneemt dat je überhaupt niet met het kreng op stap kan, valt het toch weer mee. Voor mensen die verder dan 14 Km van een overweg af wonen is de kans dat ze die ooit met een Seat bereiken astronomisch klein. De kans dat een nieuwe Seat van een goederentrein afvalt en toevallig op een overweg crasht terwijl uit tegengestelde richting een personentrein komt met daarin de toekomstige nieuwe eigenaren van die Seat die uit de trein geslingerd worden en ongedeerd naast de overweg opkrabbelen is aanzienlijk groter.
Ik denk dan ook dat dit hier eigenlijk het geval was.

Valentijn, mede namens de gehele Nederlandse bevolking
Valentijn, mede namens de gehele Nederlandse bevolking

Bij station Diemen rijdt iedereen in een gele auto, kijk zelf: https://goo.gl/maps/3yU4ZUZeyR42

Valentijn, mede namens de gehele Nederlandse bevolking
Valentijn, mede namens de gehele Nederlandse bevolking

Kijk zelf even op Google Streetview, bij station Diemen rijdt iederéén in een gele auto.

Valentijn, mede namens de gehele Nederlandse bevolking
Valentijn, mede namens de gehele Nederlandse bevolking
Wtrdk

Verdomd, dat is die gele SEAT!!! OLO!!

Ds. Ploppo
Ds. Ploppo

Proficiat; geweldig speurwerk!
Ik heb meerdere keren op je link geklikt. Ze staan er nog steeds. Dat is gewoon vragen om moeilijkheden.

Bobby Rotkop
Bobby Rotkop

Opzet zou kunnen, maar dan hebben we het hier wel over de domste mensen aller tijden, want tegenwoordig is een auto qua materiaal in de verkoop meer waard, dan de dagwaarde voor de (all risk) verzekering. Er zitten nogal wat dure metalen in zo’n wagentje en het stikt van de opkopers die oude autos kopen om ze te strippen, da’s daadwerkelijk een lucratieve business geworden. Je auto total loss laten rammen door een trein, zodat je de verzekering (3 tientjes) op kunt strijken is niet lonend, die opkopers komen aan je deur om het kreng op te halen en zelfs het meest aftandse wrak levert nog een paar honderdjes op. In brokjes zoals nu is hij echt niets meer waard, dan zal je het alleen voor de dagwaarde moeten doen en da’s dus keihard verlies.

Alcoolo
Alcoolo

Merkwaardig verhaal. Zo te zien zat er tussen de aanrijding met de eerste trein en de aanrijding met de tweede trein voldoende tijd om een foto te maken: https://112vdg.nl/2018/01/11/twee-treinen-rammen-auto-op-overweg-diemen/